资料图：载有74人的俄罗斯科考船“绍卡斯基号”从24日开始被浮冰和暴风雪困在南极海域。

资料图：载有74人的俄罗斯科考船“绍卡斯基号”从24日开始被浮冰和暴风雪困在南极海域。

据国外媒体报道，据法新社发自澳大利亚悉尼的消息称，中国破冰船“雪龙号”此前试图出发救援俄罗斯科学考察船“绍卡斯基号”，但自己也同样被浮冰阻碍，不得不调头返航，等待下一步的协调救援行动。净化新风机

载有74人的俄罗斯科考船“绍卡斯基号”从24日开始被浮冰和暴风雪困在南极海域，位置在法国科考基地杜蒙特－杜维尔以东大约100海里处。“绍卡斯基号”向澳大利亚、中国和法国的海事单位发出求救信号，中国的“雪龙号”、法国的“星盘号”与澳大利亚的“南极光号”前往救援。机房新风机

按照原定计划，“雪龙号”将于27日晚间接近“绍卡斯基号”。但根据负责协调救援行动的澳大利亚海事安全局（AMSA）介绍，“雪龙号”行进到距后者只有6.5海里的地方，也无法继续前进。原因是极厚的冰层超出了破冰船的能力，“雪龙号”只好调头返航。这一次救援行动宣告失败。

据一位在“绍卡斯基号”上的随船记者向BBC描述，他们已经可以看到“雪龙号”驶近，但就是无法到达。“雪龙号”的航速后来下降到只有大约半海里，并最终决定返航到海水区，等待另一艘澳大利亚破冰船周日前来汇合。下一步的计划可能是两艘破冰船平行接近“绍卡斯基号”，开辟出一条更宽的航路。

而另一位“绍卡斯基号”上的乘客表示，他们本来希望“雪龙号”能尽快接近，但当意识到“雪龙号”救援失败的时候，他们都感到很丧气。

此前法国的“星盘号”已经放弃救援任务，现在受困乘客只能把希望寄托在三艘船中破冰能力最强的澳大利亚“南极光号”上。该船船长多伊尔对媒体表示，“南极光号”的破冰能力是1.35米厚，但现在面对是厚达三米的冰层。他比喻说，这有点像开着汽车往砖墙上撞。

澳大利亚海事安全局的负责人回应当地电视台采访时表示，他们将于28日研究其他救援方案。

另据新加坡媒体29日报道，澳大利亚“南极光号”预计29日晚些时候到达俄罗斯科学考察船“绍卡斯基号”被困地点。奥特思普科技新风机